目前人们所说的交流调压系统，主要指电子式电力变换器对交流电动机的变频调压系统。变频调压系统以其良好于直流传动的特点，在很多场合中都被作为选用的传动方案，现代变频调压基本都使用16位或32位单片机作为掌控核心，从而构建仅有数字化掌控，调压性能与直流调压基本相似，但用于变频器时，其确保工作要比直流简单，一旦再次发生故障，企业的普通电气人员就很难处置，这里就变频器少见的故障分析一下故障产生的原因及处置方法。　　一、参数设置类故障　　常用变频器在用于中，否能符合传动系统的拒绝，变频器的参数设置十分最重要，如果参数设置不准确，不会造成变频器无法长时间工作。

　　1、参数设置　　常用变频器，一般出厂时，厂家对每一个参数都有一个默认值，这些参数叫工厂值。在这些参数值的情况下，用户能以面板操作者方式长时间运营的，但以面板操作者并不符合大多数传动系统的拒绝。

所以，用户在准确用于变频器之前，要对变频器参数时从以下几个方面展开：　　(1) 证实电机参数，变频器在参数中原作电机的功率、电流、电压、扭矩、仅次于频率，这些参数可以从电机铭牌中必要获得。　　(2) 变频器采行的掌控方式，即速度掌控、转距掌控、PID掌控或其他方式。

采行掌控方式后，一般要根据控制精度，必须展开静态或动态识别。　　(3) 原作变频器的启动方式，一般变频器在出厂时原作从面板启动，用户可以根据实际情况自由选择启动方式，可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。　　(4) 等价信号的自由选择，一般变频器的频率等价也可以有多种方式，面板等价、外部等价、外部电压或电流等价、通讯方式等价，当然对于变频器的频率等价也可以是这几种方式的一种或几种方式之和。准确设置以上参数之后，变频器基本上能长时间工作，如要取得更佳的掌控效果则不能根据实际情况改动涉及参数。

　　2、参数设置类故障的处置　　一旦再次发生了参数设置类故障后，变频器都无法长时间运营，一般可根据说明书展开改动参数。如果以上敢，最差是需要把所有参数完全恢复出厂值，然后按上述步骤新的设置，对于每一个公司的变频器其参数完全恢复方式也不完全相同。　　二、过电压故障　　变频器的过电压集中于展现出在直流母线的支流电压上。长时间情况下，变频器直流电为三相全波整流后的平均值。

若以380V线电压计算出来，则平均值直流电压Ud=1.35U线=513V。在过电压再次发生时，直流母线的储能电容将被电池，当电压下至760V左右时，变频器过电压维护动作。因此，变频器来说，都有一个长时间的工作电压范围，当电压多达这个范围时很有可能损毁变频器，少见的过电压有两类。

　　1、输出交流电源过压　　这种情况是指输出电压多达长时间范围，一般再次发生在节假日阻抗较重，电压增高或减少而线路经常出现故障，此时最差插入电源，检查、处置。　　2、发电类过电压　　这种情况经常出现的概率较高，主要是电机的实时转速比实际扭矩还低，使电动机正处于发电状态，而变频器又没加装制动器单元，有两起情况可以引发这一故障。

　　(1) 当变频器拖大惯性阻抗时，其减速时间另设的较为小，在滑行过程中，变频器输入的速度较为慢，而阻抗靠本身阻力滑行比较慢，使阻抗拖电动机的转速比变频器输入的频率所对应的扭矩还要低，电动机正处于发电状态，而变频器没能量期望单元，因而变频器支流直流电路电压增高，远超过维护值，经常出现故障，而纸机中常常再次发生在潮湿部分，处置这种故障可以减少再生制动单元，或者改动变频器参数，把变频器减速时间另设的长一些。　　减少再生制动单元功能还包括能量消耗型，并联直流母线吸取型、能量期望型。

能量消耗型在变频器直流电路中并联一个制动器电阻，通过检测直流母线电压来掌控功率管的通断。并联直流母线吸取型用于在多电机传动系统，这种系统往往有一台或几台电机常常工作于发电状态，产生再造能量，这些能量通过并联母线被正处于电动状态的电机吸取。能量期望型的变频器网侧变流器是共轭的，当有再造能量产生时共轭变流器就将再造能量期望给电网。　　(2) 多个电动施动同一个阻抗时，也有可能经常出现这一故障，主要由于没有负荷分配引发的。

以两台电动机拖一个阻抗为事例，当一台电动机的实际扭矩小于另一台电动机的实时扭矩时，则扭矩低的电动机相等于原动机，扭矩较低的正处于发电状态，引发故障。在纸机常常再次发生在榨部及网部，处置时需加负荷分配掌控。

可以把正处于纸机传动速度链分支的变频器特性调节硬一些。　　三、过流故障　　过流故障可分成加快、滑行、恒速过电流。其有可能是由于变频器的特减速时间太短、阻抗再次发生变异、负荷分配失衡，输入短路等原因引发的。这时一般可通过缩短特减速时间、增加负荷的变异、另加能耗制动器元件、展开负荷分配设计、对线路展开检查。

如果插入阻抗变频器还是过流故障，解释变频器直流电源电路已的环，必须替换变频器。　　四、短路故障　　短路故障还包括变频短路和电机器短路。其有可能是加速时间太短，直流制动器量过大、电网电压太低、阻抗较轻等原因引发的。一般可通过缩短加速时间、缩短制动器时间、检查电网电压等。

阻抗较轻，选取的电机和变频器无法拖该阻抗，也有可能是由于机械润滑剂很差引发。如前者则必需替换大功率的电机和变频器;如后者则要对生产机械展开检修。　　五、其他故障　　1、欠压　　解释变频器电源输出部分有问题，须要检查后才可以运营。

　　2、温度过低　　如电动机有温度检测装置，检查电动机的风扇情况;变频器温度过低，检查变频器的通风情况。

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