随着工业机器人应用领域的转换，未来市场需求将不会在一些新的场景下获得大规模应用于，汽车、3C或者家电时代的大规模市场需求都集中于生产环节切割成、焊、上下料等，在后端应用于环节，例如物流、纸盒等环节的应用于刚跟上，市场投资环境岌岌可危。　　多达，2010-2015年，我国工业机器人市场销量以年均35.5%的速度快速增长，2015年工业机器人市场销量超过6.8万台，占到全球销量比重多达1/4，实际销量比上年快速增长31.3%，倒数三年沦为全球第一大工业机器人市场。

　　从工业机器人投资机会看，一是运动控制器市场，中国中大型企业及跨国公司的市场较成熟期，中国这个市场整体规模大约70亿元，未来几年每年不会有11%的增长速度。　　去年以来，中国先后实施《中国生产2025》、《机器人产业发展规划(2016-2020年)》等等文件，力争到2020年，工业机器人销量约15万台，持有人量80万台，国产工业机器人年产量约10万台，市场占有率约67%，关键零部件自给率约50%以上，构成较为原始的产业体系。　　日前，工信部装备工业司副司长杨拴昌向媒体回应，中国将减缓重新组建国家机器人创意中心，并希望有条件的地区创建区域性的机器人创意中心，以突破关键技术。　　人机融合是机器人发展必由之路　　ABB中国有限公司董事长兼任总裁顾纯元回应，在当今世界最先进设备的柔性自动化生产线上，将近一分钟就可以有一辆车下线；在长安福特工厂里，同一生产线上可以生产6种有所不同车型，每一车型的转换仅有须要18秒。

核心技术在于把机械臂跟周围的工装夹具等涉及设备通过三维系统有机构建，早已是很成熟期的技术，他话锋一转，但这还不是人机融合，因为机器跟人还是几乎分离的。未来嵌入式、融合，才能构建物与人通过技术服务有机相连，从中国生产跨上中国智造。　　当前，想要让机器人几乎代替人类是做到将近的，但是通过人机共融，可使机器人的简便性大大提高，对机器人的整个应用于产生质的变化。

而关于人机共融安全性的问题，按照国际安全性标准对安全性早已明确提出适当的拒绝，但是如何构建方法很多，各种各样的作法。只有确实做无围栏，多种技术融合一起，才能超过最后的安全性。

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